EN ROUTE VERS LA MOBILITÉ DURABLE
MOBILITÉ VERTE
Promouvoir la mobilité durable pour ENGIE, c’est développer un mix de carburants alternatifs et son dispositif de recharge associés, pour des transports peu ou non polluants. En somme, c’est permettre tous les déplacements en cherchant à diminuer leurs impacts sur l’environnement. On vous en dit plus sur cette page!
La mobilité durable, qu’est-ce que c’est ?
Alors que le transport représente plus d’un tiers des émissions de CO2 mondiales, il est urgent de jouer la carte de la sobriété et de tendre vers une mobilité plus durable. Mais de quoi parle-t-on exactement ? Quels sont les moyens d’y parvenir ? Eléments de réponses...
Qu’est-ce qu’un carburant renouvelable ?
Si le recours à l’électricité est une solution de mobilité durable pour les véhicules légers, il n’est pas adapté à la mobilité lourde (maritime, ferroviaire, camions, aérien…) C’est là qu’entrent en jeu les carburants renouvelables, classés en quatre familles par l’Union européenne. Faisons connaissance…
E-fuels, de quoi s'agit-il ?
Solution d’avenir pour développer la mobilité verte, les e-carburants ou e-fuels sont des carburants de synthèse produits à partir d’électricité renouvelable, qui se présentent sous une forme liquide ou à l’état gazeux. Tout savoir sur les e-fuels
Le lexique de la mobilité durable
GNV, GNL, GNC… pas toujours facile de s’y retrouver dans tous ces carburants ! Faisons le point sur ces mots clés et leur définition, pour mieux maitriser la langue de la mobilité durable ! Continuer à lire
Décarboner les mobilités : 4 leviers pour une mobilité plus durable
Décarboner toutes les mobilités (routière, ferroviaire, maritime, aérienne) est un des principaux enjeux de la transition énergétique. Zoom sur 4 domaines dans lesquels se profile l’avenir de la mobilité.
Levier 1 : la mobilité électrique pour la route
Accélérer le développement des infrastructures de recharge en ville
En Belgique, 1,4 million de véhicules électriques seront mis sur le marché d’ici 2030 et nécessiteront 125 000 points de charge publics. La région Flandre a un objectif d’un million de véhicules électriques et 100 000 points de rechargement d’ici 2030. ENGIE l’accompagne en permettant l’installation de bornes de recharge dès septembre 2022 et ce, sur une durée de deux ans… Lire la suite
La recharge rapide pour tous sur l’autoroute
Engagé dans la transition vers une mobilité moins carbonée, des concessionnaires d’autoroute confient à ENGIE le financement, la conception, l’installation et l’exploitation de leurs bornes de recharge. C’est le cas par exemple avec SANEF pour 84 bornes de recharge ultra-rapide pour véhicules électriques, ce qui représente 186 points de recharge sur 18 aires d’autoroutes situées dans l’Est et le Nord de la France ainsi qu’en Normandie. En savoir plus
Levier 2 : le carburant BioGNV
Une mobilité propre, renouvelable et locale
L’usage du bioGNV (gaz naturel véhicules), un carburant issu de la valorisation de nos déchets organiques, amplifie le gain environnemental des véhicules. Il contribue également au développement de cette filière, créatrice d’emplois locaux non délocalisables, et à l’indépendance énergétique des pays comme la France. Le bioGNV permet de réduire de 95 % des émissions de CO2 par rapport à un véhicule Diesel, soit jusqu’à 500 tonnes de CO2 évitées pour un véhicule parcourant 600 000 km ! Aujourd’hui ENGIE est un acteur majeur en France avec plus de 100 stations d’avitaillement en GNV et BioGNV.
Levier 3 : la mobilité hydrogène
Décarbonation des transports : en route vers l’hydrogène !
En France, les transports sont à l’origine de 31 % des émissions de gaz à effet de serre, l’activité la plus émettrice sur le territoire. L’hydrogène vert constitue une vraie piste d’avenir pour la mobilité décarbonée puisque son usage ne génère ni émissions de polluants, ni nuisances sonores. Nos experts partagent leur expérience dans ce domaine stratégique et les avancées nécessaires à sa démocratisation dans le secteur des transports. Lire l'interview
La mobilité, moteur de la révolution hydrogène
La révolution hydrogène dans la mobilité est émergente, mais elle est en marche. Le principal enjeu est la démocratisation des transports à hydrogène, poussée par les avancées technologiques et la création d’une nouvelle chaine de valeur autour de cette mobilité. Lire plus
Comment développer la mobilité durable dans les territoires ?
Pour les collectivités, l’heure est à la transition vers des mobilités plus propres. Comment ? En s’appuyant sur leurs ressources naturelles ! Exemple avec la région Auvergne-Rhône-Alpes : son territoire concentre 80 % des acteurs de la filière hydrogène en France et bénéficie d’un sous-sol riche en grandes cavités salines. Lire notre case study
Levier 4 : les autres carburants d’avenir
E-fuels : quand les projets d’innovation prennent vie !
Les e-fuels sont une solution d’avenir, mais aussi déjà du présent ! Mobilisé sur ce sujet, ENGIE a d’ores et déjà donné vie à de nombreux projets… la preuve en quatre exemples ! Lire plus
La mobilité durable selon ENGIE
ENGIE est acteur de toutes les mobilités durables, sur toute leur chaîne de valeur, pour différents marchés et usages. On vous présente notre vision et notre mix carburants…
Notre différence ? Le mix carburants !
“Chez ENGIE, nous nous positionnons sur un mix de carburants alternatifs, électricité verte, GNV et bioGNV, hydrogène, à décliner en fonction des besoins, des usages et des profils de nos clients. C’est ce qui nous différencie !”
Décarboner la mobilité lourde : la solution du mix carburants d’ENGIE
Le secteur de la mobilité lourde commence sa route vers la décarbonation. Comment ENGIE accompagne les constructeurs pour relever ces immenses défis ? Focus sur ce nouveau front de bataille de la transition énergétique. Continuer à lire...
Pour répondre à la crise climatique, nous devons accélérer la #transitionénergétique mais également de repenser les usages. Aujourd'hui, 30% des émissions de gaz à effet de serre proviennent du transport, décarboner la #mobilité est donc un impératif.
Nous sommes aujourd'hui à un bon rythme de déploiement des points de recharge pour atteindre les objectifs fixés. Il nous faut cependant rester vigilants sur deux points :
- Tout d'abord leurs emplacements : nous devons installer ces bornes aux bons endroits c'est-à-dire près du résidentiel collectif, dans les villes et les centres commerciaux, dans les parkings publics, proches des grands carrefours de mobilité péri-urbaine et interurbaines... 80% des recharges se font au domicile ou sur le lieu de travail, il est essentiel d’installer les autres points de charge là où les besoins seront importants.
- Et il nous faut aussi penser les solutions de #SmartCharging pour une meilleure modulation de la charge afin de ne pas surcharger le réseau.
Avec l'ensemble des équipes d'ENGIE, nous sommes pleinement engagés dans la transition vers cette mobilité #ZéroCarbone !
Cécile Prévieu, Directrice générale adjointe en charge des activités Energy Solutions, au Mondial de l’Auto 2022 à Paris